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Batterie de générateur de démarrage automatique 48V40Ah 30C, batterie de véhicule électrique hybride doux

Batterie de générateur de démarrage automatique 48V40Ah 30C, batterie de véhicule électrique hybride doux

Nom de marque: wenergy
Certification: Compliance with MSDS, UN38.3, CE, CB, IEC 62619
Numéro de modèle: 48V40AH
Voltage: 48 V
Détails du produit
Nom de marque
wenergy
Certification
Compliance with MSDS, UN38.3, CE, CB, IEC 62619
Numéro de modèle
48V40AH
Voltage:
48 V
Mettre en évidence: 

Batterie de véhicule électrique hybride de 48 V40 Ah

,

Batterie de voiture hybride à haute vitesse NMC

Description du produit

Batterie de générateur de démarrage automatique à haute décharge de 48 V40Ah 30 C pour PHEV et HEV

 

Introduction au projet

 

Un système de batterie hybride de 48 V est un composant clé des véhicules électriques hybrides légers (MHEV), offrant un équilibre entre les moteurs à combustion interne (ICE) traditionnels et les véhicules entièrement électriques (EV).

 

Spécification

 

 

Je ne veux pas. Nom de l'article Paramètres
1 Modèle Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
2 Type de produit Batterie à haut débit
3 Application du projet voiture hybride électrique
4 Emplacement de l'installation Autres
5 Configuration 1P13S
6 Type de refroidissement Refroidissement par air
7 Voltage nominal (V) 46.8V
8 Capacité nominale 40 Ah
9 Énergie nominale ((Wh) 1872Wh
10 Voltage d'arrêt de la charge du système (V) 53.3V
11 Voltage d'arrêt de décharge du système ((V) 36.4V
12 Voltage d'arrêt de charge de la pile (V) 4.10V
13 Voltage d'arrêt de décharge de la cellule de batterie ((V) 2.8V
14 Plage de température de fonctionnement de charge ((°C) 0 ̊55°C
15 la plage de température de fonctionnement de décharge ((°C) -30°C à 60°C
16 courant de charge continu maximal autorisé (A) Température ambiante:800A40°C:800A0°C:800A-20°C:40A
17 Courant de décharge continu maximal autorisé (A) Température ambiante:800A40°C:800A0°C:800A-20°C:600A
18 taille ((mm) 450*350*200 mm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fonctions du système de batterie hybride de 48 V

  • Opération hybride légère: Un système de 48 V complète l'ICE par un moteur électrique qui peut fournir une assistance lors de l'accélération, du freinage régénératif et de l'alimentation des systèmes auxiliaires.
  • Technologie de démarrage et d'arrêt: Le système permet une fonction de démarrage-arrêt efficace, en éteignant le moteur pendant le ralenti et en le redémarrant sans heurts en cas de besoin.
  • Le freinage régénératif: Capture l'énergie lors du freinage et de la décélération et la stocke dans la batterie 48V pour une utilisation ultérieure.

 

 

Application du projet

  • Systèmes de démarrage-arrêt: Éteint automatiquement le moteur lorsque le véhicule est immobile et le redémarre au besoin, réduisant ainsi le temps de marche au ralenti et la consommation de carburant.
  • E-Boost: fournit un couple supplémentaire lors de l'accélération, améliorant ainsi les performances du véhicule.
  • Turbocompresseurs et surcompresseurs électriques: Améliore la réponse du moteur en réduisant le décalage turbo et en fournissant un coup de pouce instantané.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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