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Batterie de générateur de démarrage automatique à haute décharge de 48 V40Ah 30 C pour PHEV et HEV
Introduction au projet
Un système de batterie hybride de 48 V est un composant clé des véhicules électriques hybrides légers (MHEV), offrant un équilibre entre les moteurs à combustion interne (ICE) traditionnels et les véhicules entièrement électriques (EV).
Spécification
Je ne veux pas. | Nom de l'article | Paramètres |
1 | Modèle | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
2 | Type de produit | Batterie à haut débit |
3 | Application du projet | voiture hybride électrique |
4 | Emplacement de l'installation | Autres |
5 | Configuration | 1P13S |
6 | Type de refroidissement | Refroidissement par air |
7 | Voltage nominal (V) | 46.8V |
8 | Capacité nominale | 40 Ah |
9 | Énergie nominale ((Wh) | 1872Wh |
10 | Voltage d'arrêt de la charge du système (V) | 53.3V |
11 | Voltage d'arrêt de décharge du système ((V) | 36.4V |
12 | Voltage d'arrêt de charge de la pile (V) | 4.10V |
13 | Voltage d'arrêt de décharge de la cellule de batterie ((V) | 2.8V |
14 | Plage de température de fonctionnement de charge ((°C) | 0 ̊55°C |
15 | la plage de température de fonctionnement de décharge ((°C) | -30°C à 60°C |
16 | courant de charge continu maximal autorisé (A) | Température ambiante:800A40°C:800A0°C:800A-20°C:40A |
17 | Courant de décharge continu maximal autorisé (A) | Température ambiante:800A40°C:800A0°C:800A-20°C:600A |
18 | taille ((mm) | 450*350*200 mm |
Fonctions du système de batterie hybride de 48 V
Application du projet