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Module de batterie au lithium standard 3P4S de 2,2 KWh pour camions électriques et véhicules utilitaires électriques

Module de batterie au lithium standard 3P4S de 2,2 KWh pour camions électriques et véhicules utilitaires électriques

Nom de marque: wenergy
Certification: MSDS, UN38.3, CE, CB, IEC 62619
Numéro de modèle: Pour les véhicules à moteur à commande autonome, le régulateur doit être équipé d'un système de frei
Voltage: 14.8V
Détails du produit
Nom de marque
wenergy
Certification
MSDS, UN38.3, CE, CB, IEC 62619
Numéro de modèle
Pour les véhicules à moteur à commande autonome, le régulateur doit être équipé d'un système de frei
Voltage:
14.8V
Mettre en évidence: 

Camion électrique Module de batterie au lithium de 2

,

2 KWh

Description du produit

3P4S EV Pack 2,2 KWh Module de batterie standard pour camions électriques et véhicules utilitaires électriques

 

 

Je ne veux pas.

 

Nom de l'article

 

Résultats

 

1

 

Capacité nominale

 

150Ah,1C ((25±2°C),3.0V à 4,35V)

 

2

 

Voltage nominal

 

14.8V

 

 

3

Voltage de fin de charge

 

Je suggère de couper la tension maximale d'une pile à 4,3 V.

 

 

4

 

Voltage final de décharge

 

0°C≤ température

Suggérer de couper la tension minimale d'une seule unité à 3,0 V

 

-30°C≤ température

Suggérez de réduire le minimum

une tension d'une unité unique à 2,4 V

 

 

5

 

Méthode de facturation standard

25±2°C 0,5C Charger la batterie avec un courant constant jusqu'à ce que le

la tension la plus élevée de l'unité atteint 4,3 V, puis la charge en mode tension constante jusqu'à ce que le courant de charge atteigne ≤ 0,05 C et s'arrête

 

 

6

Max. Courant de charge constant

 

 

1C

 

 

7

Max. Courant de charge par impulsion

 

 

1.5C (25 ± 5°C, 50% SOC) ≤ 30S

8 Courant de décharge standard Décharge de courant constant de 1C jusqu'à ce que la tension unique la plus basse atteigne 3,0 V
9 Max. Courant de décharge constant 1C
10 Max. Courant de décharge d'impulsion 3C (25±5°C) ≤ 30S
11 Environnement de fonctionnement

Chargement: 0 °C à 55 °C, à une fréquence de charge maximale de 90%

Décharge: -30 °C à 55 °C, température relative maximale de 90%

12 Poids du module 100,3 ± 0,3 kg
13

Densité énergétique

 

2150,5Wh/kg
14 Performance de l'isolation ≥ 500 MΩ

 

 

Avantages du module de batterie

 

(1) Décharge à haut rendement, courant de décharge standard de 0,5°C à 0,8°C,PersistantDécharge pulsée à 3C pendant 30 secondes.


(2) Performance à haute et basse température, il peut fonctionner sous 55°C et 0°C ~ -20°C. La structure de la batterie est sûre et bonne.


(3) Bonne performance en matière de sécurité, lorsque la pression à l'intérieur de la batterie est trop élevée, la vanne de sécurité à sens unique libère du gaz et de la chaleur pour s'assurer que la batterie fonctionne bien.Lorsque la pression interne atteint un certain niveau, le BMS s'ouvrira immédiatement ce qui peut protéger la batterie de la combustion et de l'explosion.


(4) Longue durée de vie du cycle, la capacité de décharge est toujours supérieure à 80% après 3000 cycles de cellules de batterie (80% DOD).


(5) Prise en charge rapide: elle peut être chargée à 80% en 20 minutes et complètement chargée en 2-3h

 

 

Liste des modules de batterie NMC VDA

 

Nom Paramètre
Modèle de cellule Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de la pollution atmosphérique est de:
Configuration 3P4S 2P6S 1P12S 4P3S
Voltage nominal du module ((V) 14.8V 22.2V 44.4V 11.1V
Capacité du module ((Ah) 150 100 50 200
Énergie (kWh) 2.22 2.22 2.22 2.22
Applications Bus scolaire électrique, camion commercial électrique, pick-up électrique

 

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